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  • 【JR東】往年の名機撮影会を実施。批判も有り?!

    【JR東】往年の名機撮影会を実施。批判も有り?!

    (サムネの画質はご勘弁…)

    JR東日本は、品川駅構内車両基地において、「往年の名機撮影会」を実施すると発表しました。

    登場する車両は以下の通り。

    • EF66 27
    • EF65 501
    • EF65 1115
    • 185系

    品川駅構内から車両基地までは、185系に乗車することができるそうです。

    料金は27000円。29日の夜間撮影会は30000円。(時間延長あり、三脚使用可)

    18歳以上の参加に限るということです。

    参加予約は1月19日から募集。以下のURLから申し込むことができます。

    批判も多々…

    これにより、迷惑行為を行う撮り鉄が増えることに対しての批判や、”名機”って、他のあるでしょ!という声、27000円は高すぎる…という声などが上がっています。

    昔は無料でやっていましたからね…(泣)

    Twitterでは

    品川での名機撮影2時間27000円って高いなぁ。 これは無料だったもんなぁ。 pic.twitter.com/ckL2IGTwi2

    トワイライト 🐔@001a1Plus

    まって死ぬほど行きてぇ 対象18以上だけどすげぇなこれ 夜間撮影は三脚もいいのか EF66、往年の名機ってことはまさか……………………

    か み お お お か△@Kamioooka_DE10

    「往年の名機、一堂に会す。」撮影会を開催します!~品川駅構内に往年の名機が勢揃い~ jreast.co.jp/press/2022/tok… ついに品川駅でも有料撮影会が開催ですか…。機関車いらないから構内だけ見せてくれ…って人、そこそこ居そう。

    みうりー@LST_miury

    TOMIXは品川駅往年の名機撮影会セットを定価¥27,000で製品化しましょう。

    鉃藻@brownde10mzk

    かつての東京機関区跡地付近で、名機集結! 有料撮影会開催! | 鉄道ホビダス rail.hobidas.com/news/358058/ 変なやつ排除したいのは分かる。 んで、ロクイチいるなら、この額払っても構わない気がしないでもないけど、にしても27000円はたっけwww

    低燃費なんちゃらさん@caramel_minto

    EF66という形式としては寝台特急の先頭に立った名機ではあるけど、一度も先頭に立った実績のない27を撮影会に参加させるのはなんかなぁ……

    クボチャン⊿ ³@prfm_GK5

    機関車撮影会の車両達は東海道ブルトレの名機としては申し分ないが特別な名機は言い過ぎなんよw そこまで言われるとみんなゴハチ様期待してしまうんよw

    示準化石#26@tekubiCLM

    すいません。EF66 27が往年の名機とは理解出来ません。名機とは東京・宮原に配属の機関車では?東京区も全部再開発で潰した後で3万円で撮影会!って言われても…

    Norakuron@Norakuron2

    これ、敷居が高いっすねぇ!!? 18歳以上限定なので、私は行けないんすねぇ……、残念。 ハイクラス撮り鉄と名車との邂逅、まさに選ばれし者の特権っっっ!! 品川駅 往年の名機撮影会(鉄道コム) #Yahooニュースnews.yahoo.co.jp/articles/05670…

    【マグナにいるため低浮上】シンフィー・えすむげ@Mugenate_0123

    「往年の名機、一同に会す。」 富士ぶさ廃止直前の2009年3月1日に行われた撮影会を東海道線車内から撮ったやつ。今でもこれができたら良かったのにねー。今度の撮影会ももしかしたら車内から見えるかも? pic.twitter.com/aeZ6xakkk7

    不知火⚓🌌💎🌏@SouthernCross78

    個人的にはニーナ様好きですけどね…

  • 【相鉄&東急】相鉄は西武・東武に直通するか&相鉄20107編成、甲種輸送予定。日時は1月18日

    【相鉄&東急】相鉄は西武・東武に直通するか&相鉄20107編成、甲種輸送予定。日時は1月18日

    相鉄の20107編成が1月18日に東急へ甲種輸送される予定だということがわかりました。


    相鉄・東急直通線のための輸送だと考えられます。

    相鉄20000型は今後東横線での試運転などが計画されている為、そのために輸送されるものと考えられます。
    また、これに伴い東横線と直通運転を実施している副都心線や西武線、東武線での試運転も行われる可能性があります。

    Q.相鉄直通列車は西武や東武に直通するのか


    A.現時点で決定打はありませんが、相鉄の車両のATSに”西武型”や”東部型”という表記があることから、相鉄にその思惑があるかも知れないと予測できます。


    今後の動向に注目です。

  • 夜行列車運行!朝まで楽しめる列車の旅

    <関東鉄道>夜行列車運行!朝まで楽しめる列車の旅

    関東鉄道は、1月14日自社の公式ホームページにおいて夜行列車の運行を告知しました。

    開催日は2月26日。守谷駅を23時45分に出発し、翌日の5時40分に守屋駅に戻ります。

    列車は関東鉄道の全区間を走行。

    途中では車内の明かりを消し、実際に寝ることができます。

    昔の寝台列車で流れたアルプスの牧場のオルゴールも流れると!

    そしてその他、夜食も振る舞われ、オリジナル枕もいただけるとのこと♫

    ぜひ行ってみたいです!

    特典

    • オリジナル枕(座席モケット生地使用)
    • 携帯LEDライト
    • 夜食

    申し込みは1月31日正午より、公式ホームページにて開始します。

    twitterでは

    【正月特別夜行列車開運号】寝台列車で年越しをしてみた2022・前半【関東鉄道常総線】 youtu.be/vpiah9nfb78 昨晩アップされました! 2021から2022へ。 夜を駆ける年越し列車の乗車レポです⭐️ よかったらぜひご乗車ください♡♡ pic.twitter.com/7bPM8rRqqP

    伊藤桃@JR全線完乗!@itomomomo

    帰路です✨ そんなわけで関東鉄道さん @kantetsu_info 開催の 正月特別夜行列車(開運号)に乗車してきました。シートで寝てOKで枕もあったりと最高な年越しもできました。 詳しくは私も動画で投稿するねー✨ 桃ちゃんと沢山お互い写真撮りまくったり列車を堪能したりと乗り鉄を全力楽しみました!! pic.twitter.com/BqmJFYIL6y

    山本紗由美🚂🌌12月は毎日祭@sayumi08180818

    2022/01/01 関東鉄道常総線 正月特別夜行列車 取手←キハ316+キハ006-キハ005→下館 #関東鉄道 #常総線 pic.twitter.com/L7gijPIeIS

    ちばらき県民@Chibaraki0912

    新年明けましておめでとうございます🌃 おやじは、関東鉄道常総線の特別夜行列車に乗車中🚃 2022年もよろしくお願いいたします😊 pic.twitter.com/ZOPwAIpeI8

    私はDDおやじ!(茨城発)@I_am_a_DDoyaji

    アルプスの牧場のオルゴールが流れ、雰囲気はさながら夜行列車。 #関東鉄道 #特別夜行開運号 pic.twitter.com/ytxfHCDzPN

    マサテツ@masatetsudo

    関東鉄道で引退した夜行列車の開運号が寝台付きで年越し。って記事あったから見てみると、座席シートに寝っ転がるという酔っ払いスタイルで爆笑してる


    或る酢@dnlars20par_s

    ぜひ行ってみたいです!

  • アルピコ交通、東武鉄道から貰い受けた車両の画像を公開。

    アルピコ交通、東武鉄道から貰い受けた車両の画像を公開。

    長野県でバス・鉄道事業を広げるアルピコ交通は1月4日、自社のTwitter内にて東武鉄道から貰い受け、

    同社の車両として運行を開始することを目標として整備をおこなっている車両の画像を公開しました。

    元種は東武鉄道20000型と20050型

    元種は東武鉄道の20000型。

    アルナ工機で製造された車両で、東武・日比谷線直通運用についていました。

    活躍は2022年から

    2022年3月より、上高地線の運用へと就くという事です。

    車両形式も変更。

    1.車両形式

     東武鉄道20050型中間車 → アルピコ交通モハ20100形

       東武鉄道20000型中間車 → アルピコ交通クハ20100形

    https://www.alpico.co.jp/traffic/news/545/
    新車両。(アルピコ交通提供)

    今後も増える可能性があり。

    公式ホームページには

    2.譲受数

     2021年度は1編成2両を譲受します。

    という様な記載があります。

    2021年度」ということから、今後も増備される可能性があります。

    今後の動向が注目されます。

  • JR東日本、新たに「西船橋運輸区」を設置する予定だそうで…

    JR東日本、新たに「西船橋運輸区」を設置する予定だそうで…

    JR東日本は、新たに「西船橋運輸区」を設置する予定だということがわかりました。

    それにより、「蘇我運輸区京葉派出所」を廃止するということです。

    実施時期は?

    2024年度下期ということです。

    武蔵野線・京葉線に動きが出るかも。

    これにより、

    • 武蔵野線に新型車両が導入されるかも?
    • 増発するかも?

    などとさまざまな予想が上がっており、今後に期待です。

    みに情報

    2022年3月4日をもって、君津駅での窓口を閉鎖するということです。

    まずは速報まで…

    参考文献

    http://www.jreu-chiba.jp/library/5ae7dc3ada3b1e50464226fd/61c43ff4d30d2d01350215d6.pdf

  • 小田急VSEが箱根駅伝と最後の共演。

    小田急VSEが箱根駅伝と最後の共演。

    小田急電鉄は、1月3日の箱根駅伝(復路)のランナーの通過予定時刻に箱根湯本駅に停車する列車を、3月11日に定期運行を終了する特急ロマンスカー・VSE(50000形)で運行する。

    https://nordot.app/850252655047819264?c=296807156262126689

    小田急ロマンスカーVSEは、老朽化などが原因で3/12のダイヤ改正により定期運行を終了します。

    Twitter上では「ありがとう」や「感動した!」などとの感想が目立ちました。

    Twitter上では

    さようなら 箱根路 VSE

    とんたん@Mercury_ts

    箱根駅伝ランナー、国道1号の標識、小田急VSE 要素が凝縮されてる

    研究屋(1/10京都秘封 倶17,18)@kenkyuya

    VSEと箱根駅伝選手とのショット…これが最後になるのかなぁと思うと寂しいなぁなんて twitter.com/Harry__Photo/s…

    ケイル@keiru_toon

    今年で引退するVSEとの並び写真はなかなかない。! 良き写真です👏🏻

    Asama@asama__photo

    日テレの実況がやたらと「最後の箱根!最後の箱根!」と連呼するのが感情移入を誘っててやらしいなと思いながら見てる駅伝。 ああVSEVSEが最後の箱根!(感情移入)

    ザビ太@xavita

    今度撮りに行こうかなぁ…

  • EF64の四重連が運転。今年は全国鉄色で運転。次回は1月3日

    EF64の四重連が運転。今年は全国鉄色で運転。次回は1月3日

    JR東日本では1月1日、篠ノ井線にてEF64の4重連回送列車が運転されました。

    毎年の恒例行事としても有名で、今年は4両全てが国鉄色の機関車でした。

    なぜ運行される?

    年末、南松本終着のEF64の運用があります。

    その運用に入っていたEF64は1月3日、また南松本始発の仕業に入ります。

    ただ、仕業前に仕業点検をする必要があり、それを篠ノ井で行うために回送するのだと。

    その回送の際、それぞれが別々に回送するよりもまとめて行ったほうが楽なので、このようになっていると言う事です。

    Twitterでは

    おめでとうw EF64お正月4重連 youtu.be/0rgjKRnUDvU @YouTubeより

    シリウス  @sirius_P

    2022.1.1 篠ノ井線 8087レ EF64 1042 + EF64 1024 + EF64 1034 + EF64 1047 木々への着雪、雪煙、柔らかな朝日、美しい元旦でした。

    反町(たんまち)  @tammachi95

    1/1 篠ノ井派出 EF64-1042+EF64-1024 EF64-1034+EF64-1047 四重単の大役を果たしたEF64は篠ノ井に到着後すぐに2両ずつに分割されそれぞれ仕業庫へ 

    ク3501提督  @ku3501_3501

    いつか撮りに行きたいな..

  • 謹賀新年

    ついに2022年となりました。
    当サイトでも今年も頑張って役に立つ情報をお伝えしたいと思っておりますので、
    本年もどうぞよろしくお願いします。

  • 2021年、引退した鉄道車両を振り返る

    2021年、引退した鉄道車両を振り返る

    2021年があと数時間で終わろうとしています。

    そこで、今年引退した・定期運用が無くなった鉄道車両を振り返ってみようと思います。

    最後までお付き合いください。

    E4系

    引退日前日のE4系

    このことは記憶に新しい方も多いかと思います。

    二階建て新幹線として有名だったE4系が引退しました。

    ラストランにはのべ一万人もの人が駆けつけたということです。

    185系

    185系

    185系の定期運用からの引退はニュースなどで話題になりました。

    国鉄末期から特急列車として活躍してきた車両です。

    臨時列車などではまだ運行しておりますが、車齢もきているので記録はお早めに♪

    215系

    215系の廃車回送の様子

    (ほぼ)オール二階建て車両として有名だった215系。

    今年で4編成全てが引退しました。

    廃車回送当日には多くのファンが沿線に駆けつけ、最後の姿を見送りました。

    京阪5000系

    京阪の車両として活躍してきた京阪5000系。

    本年、引退をしました。

    スタッフは関東民なのでお世話になることはあまりなかった車両ですが、可愛い(?)5000系は好きな車両の一つです。

    近鉄スナックカー

    今年初め定期運用を退き、さよならツアーによって引退をした車両です。

    さよならツアーはコロナ禍により幾度も延期を行なわれ、やっとの思いで11/20に実現しました。

    終わりに

    来年もよろしくお願いします。

    スタッフ一同

  • JR北海道 北斗星ヘッドマーク・機関車番号板販売

    JR北海道 北斗星ヘッドマーク・機関車番号板販売

    JR北海道は、寝台特急北斗星のヘッドマーク・機関車番号板、キハ183系の部品を販売すると発表しました。

    取り扱いは北の特急便 JRE MALL店にて行っており、オークションにて販売されるということです

    販売する商品。公式ホームページより引用させていただきました。

    北野の特急便 JRE MALL店とは

    https://www.jreastmall.com/shop/r/rE9/

    また、販売の詳細は12/6に自社ホームページにて発信するということです。

    価格はいくらくらいになりそうか…

    JR北海道では寝台特急エルムのヘッドマークをオークションに出品したことがあるのですが、その時の落札価格がなんと

    100万円!!!!

    寝台特急エルムは、北斗星の繁盛期に輸送力を補うため臨時で運行された寝台特急です。(一時定期運用もあったみたいですが…)

    JR東日本の185系前面行き先表示器の場合、最終落札価格は

    151万円!!!!

    今回もこのくらいの値段がつくのでしょうか…

    情報元

    https://news.mynavi.jp/article/20211202-2211651/

    アイキャッチ画像も以上のサイトからいただきました。

    お知らせ

    本日12/4から管理人スタッフの多忙のため、サイトの更新を1週間程度休ませていただきます。

    時間に暇があれば執筆いたします。

    ご理解とご協力のほど、よろしくお願いします。