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JR東日本は、2月10日、大雪が見込まれるため、中央線特急列車の計画運休を実施すると発表しました。

計画運休する列車

• あずさ号全列車（うち5・46号は松本・南小谷駅間で運転。）
• かいじ号全列車
• 富士回遊号全列車

お出かけの際は、お気をつけください。

JR貨物は、米原貨物ターミナル駅の建設を中止すると自社の公式プレスリリースにて発表しました。

採算性の問題や、昨今のコロナ禍を踏まえた決定だということです。

プレスリリース

当社では、米原貨物ターミナル駅(仮称)事業につきまして、これまで検討を重ねてきま したが、昨今の情勢のなかで事業収支を見込むことが極めて厳しいことからこの度、事業を 中止せざるを得ないとの結論に至りました。
これまでご協力、ご尽力を賜りました関係者及び地元の皆さまに厚く御礼申し上げます。
引き続き、滋賀県の皆様にも、環境特性と労働生産性に優れた貨物鉄道輸送をご利用いた だくことにより、環境に配慮した豊かで暮らしやすい社会づくりのお手伝いができるよう 努めてまいります。

https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220208_01.pdf

Twitterでは

あらまぁ。滋賀県に工場はたくさんあるのにねぇ  米原貨物ターミナル駅の事業中止が決定。アクセス道路の整備事業も中止（Impress Watch） – Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ae25…

Hisanori Mario Ueda@HisanoriUeda

米原貨物ターミナル駅の事業中止が決定。アクセス道路の整備事業も中止(Impress Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6ae25… 完全に終わったならば操車場としても中途半端に放置されている線路配置もやり直して操車場としても折り返し駅としても使いやすくなるようになればいいね

Sはくと@Xperia 5 III@hot_7000

「脱炭素」って言っているんだから鉄道貨物輸送の需要が増えるんじゃなかったのか?  米原貨物ターミナル駅の事業中止が決定。アクセス道路の整備事業も中止 – トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1386…

りおちゃん@riochan_org

アイキャッチは国土交通省。

今年のダイヤ改正により引退を迎える小田急VSE。

ロマンスカーミュージアムに展示するのではないか?という噂が立っています。

去年開館したロマンスカーミュージアムには、土地がまだ余っており、そこに展示するのではないでしょうかね。

以上、根も歯もない噂でした（笑）

1990年から1997年にかけて、日立製作所や川崎重工業、日本車輌製造、近畿車輛などでつくられた都営地下鉄 浅草線 5300形。

その5300系がまもなく引退する。最高速度は、110km(最終編成のみ120km)だが都営線を代表する車両だ。そしてとても人気な車両だ。鉄道の好きな人、そうではない人是非1度乗ってみては、いかがでしょうか。

ちなみにこのカラーリングは、5300型のものです^-^

（2月6日現在）

次の、185系の臨時列車運転情報は、2月10日のぐるっと北総水郷185ツアーです。

運転経路・時刻

千葉　906発

| 新金貨物線

我孫子

|

成田

|

鹿島サッカースタジアム

|

佐原

|

銚子　1434着

銚子　1700発

|

成東

|

大網

|

千葉　1849着

これによる回送列車運転情報

現在特になし

備考

コロナの感染状況によっては、中止になる場合があります。

また、予約受付は終了しています。

伊予鉄では、明日（2月8日）より新型車両5000系を2両、導入します。

これにより、伊予鉄では新型車両5000系が合計10編成となります。

旧型車両にはなかったフリーwifi、デジタルサイネージの整備があり、また定床式の為、どなたも楽に乗り降りができるようになっています。

公式プレスリリース

https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2022/0117_rlr5.pdf

JR四国・JR西日本は115系300番台で四国をめぐるツアープランを販売します。

同車は2019年にて四国内への乗り入れを終了しており、また高松駅方面に入線のは初めての試みです。

日帰りで、岡山駅発、岡山駅着となり、当日は100名限定ということです。

湘南色列車を使用。

なんと115系湘南色の車両を使用するということです。

ツアー詳細

参加料金　14,000円〜16,000円

日時　　　2022年3月6日

プラン　　電動車プラン（モハ車）⇦音鉄におすすめ!!!!

　　　　　制御車プラン（クハ車）

参加方法

2月7日より申し込みを開始、

以下のサイトから予約をすることができます。

https://www.jr-eki.com/index.html

今後も開催する可能性 大 !

ツアーの詳細PDFには、タイトルの欄に

〜湘南色編〜

とあったことから、今後も別車両で開催される可能性が高いです。

2月5日深夜、JR東日本の新型燃料電池電車試験車であるFV-E991系がJ-TREC横浜から出場しました。

同車は、3月より鶴見・南部系統路線での試運転を控えており、今後の動向が注目されます。

行き先は武蔵中原?

甲種輸送の際には、車体のどこかに必ず行き先などがかかれた車票がつけられるのですが、その着駅の文字が4文字だったことを考えると、武蔵中原行きと予想されます。

武蔵中原には、JR東日本の車両基地である鎌倉車両センター中原支所があり、鶴見・南部系統路線のE233系や205系が配置されているため、この確率が高いと思われます。

追記・2月6日、武蔵中原駅ホームより、鎌倉車両センター中原支所へ自走回送されました。

Twitterでは

FV–E991系 出場したのか！斬新だな…

九月の風@KehinNegishi209

【2022.2.5 JR東日本FV–E991系【Hybari】 J-TREC横浜事業所出場】 2/5未明、FV–E991系【HibariがJ-TREC横浜事業者を出場しました。 この車両は、世界初水素燃料で動く電車として開発された試験車両となり、今年度末より南武支線、鶴見線で試験運転が実施される予定です。 pic.twitter.com/ip28vEIlLm

名前はまだ決まっていません@itstetsudo

FV–E991系“HYBARI”が本日未明ついにJ-TREC（横浜）から出場しました（京急の神武寺にて留置中）。 この車両は世界初となる”水素燃料電池”で動く試験用車両で今後は鶴見線や南武支線で試運転するようです。 見た感じ烏山線のEV-E301系の色違いな感じですが鮮やかな青色のラッピングは中々いいですね。 pic.twitter.com/JSERkhUaJl

えぬ@Cocoa_189_510

しかも首都圏で205系オリジナルの前面形状はJRから消滅し、富士急行だけに。富士急行にはメルヘン顔と500番台も入れて欲しいかと思っています。 FV–E991系「HYBARI」が出場したようですが、鶴見線と南武支線はFV–E991系ベースの車両になるか、E131系になるか、注目です。

ゆめもぐら@NOBGEZm4KMCJEJN

FV–E991系遂にJ-TRECから出てきたのか。 カッコいいデザインだが、水素燃料で動く電車が量産されることはあるのかな。

Fライナー⚙@RAPID_EXP_6000

2022/02/05 FV–E991系HYBARI ナハHY編成 J-TREC出場 ACCUMの見た目そのままで全体にラッピングをした新型車両。今後どのような試験を行うのか楽しみです pic.twitter.com/ucFVwNgHkG

りにょ@rinyo_urara

FV–E991系はまだかな。って呟こうとしたら、出場していた！

たまネギ@tama_leek

FV–E991系は、何かと大変そう() 某イベントで、聞けた内容だけでもアレだったから…

東村山交通局【公式】@次はたにぐみ@hm_kotsu

FV–E991系ﾅﾊHY編成かな てか所属はどうなるんだ

せん@takakike_

ところで E991系｢TRY-Z｣ E991系(那須) FV–E991系 って感じでE991系だけで3種類存在するのはご存知だろうか？

みつとた²@moto_m102

FV–E991系はとりあえずは中原車になるんか？(常駐は弁天橋？)

熊猫(Giant Panda)@keisei3700kei

ドアゴム黄色なのめっちゃ気になる、これから標準になるのかそれともFV–E991系だけなのか(ただの養生説もある)

ななきろ@Chuo_tseven

本日付の福島民報によると、東武6050型の種別表示や行き先表示器が盗難されたとありました。

会津高原尾瀬口駅留置中の車両から何者かが盗難した可能性があります。

また、盗難された車両は61103編成だということです。

同車は少し前、公式に廃車予告がなされており、話題になっていました。

ただ、そうだと言ってもこれは許され難い犯罪です。

犯人が自首してくれることを望みます。

鉄道ファン全体のイメージ低下

近年、鉄道ファン全体のイメージが低下していることについて、私は非常に危機感を抱いております。

その影響か、撮影会も次々に有料化。

googleの検索用語の中には「撮り鉄　邪魔してみた」「撮り鉄　ウザい」というような検索結果が多々見受けられます。

このままでは、鉄道ファン自身が、自分たちの首を絞めることにもつながります。

スジ公開垢も減少

なんだか最近、Twitterで臨時列車の時刻などを公開してくださる、通称「スジ公開」が減っているようにも見受けられます。

そもそも、スジを公開すること自体、あまり良いことではないのかもしれませんが、私は撮影者がしっかりとマナーを守り、鉄道会社に迷惑をかけないのであれば問題ないかと思っております。

ただ、撮り鉄の批判が強まるにつれ、スジ公開垢が減っているように感じるのです。

これでは、我々撮り鉄は困りますよね…（私も困ります…）

しっかりとマナーを守った撮影を。

撮影すること自体、問題ではないかと思いますが、しっかりとマナーを守った撮影をお願いします。

また、これも最近守れていない方がおられるようですが、黄色い線からはみ出ないでください。

あなたは「安全だ」と思っていても、乗務員からは「危険」と受け止められる可能性も十分あります。

いつか、撮り鉄が多くの人に受け入れられることを望みます…