JR東日本【JR東】なつかしのあおば号運行 25年ぶり
先日、6月23日は東北新幹線(大宮～盛岡)が開業してから40年です。これを記念して、JR東日本は団体臨時列車「なつかしのあおば号」を運転しました。車両は、200系塗装のJ66編成1が使用されました。1997年以来25年ぶりです。7...
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JR東日本【JR東】駅アナウンスを文字でも表示へ
富士通やJR東日本などは、駅のアナウンスや電車の音を文字で表示し聴覚障害者を支援する実証実験を上野駅で開始した。「ガタンゴトン」などのを擬音語に変換し、吹き出しをイメージした画面に表示。アナウンスは内容に応じた書体や大きさで表示する。京浜...
JR東日本【上越新幹線】E2系 2022年度末に引退へ
JR東日本は、上越新幹線の車両をE7系に統一し、最高速度を275km/hに向上させることを発表した。現在の最高速度は240km/hで全国の新幹線でもとても遅い。速度を向上させることで、大宮～新潟間を最大で7分短縮し運転するということです。...
JR東日本【JR東日本】電車遅延でお詫びクーポン
東京支社は、乗車中の電車が5分以上遅延するとコーヒーなどの割引クーポンを配信する「トウキョウナッジ」というアプリの実証実験を6月1日から始めます。期間は7月31日までで、アプリのダウンロード数が上限に達すると登録を打ち切ります。山手線と京...
JR東日本【東のスタンダード新幹線】E2系を詳しく解説！
200系の置き換え 1995年、開業を控えていた北陸新幹線(高崎ー長野間)「あさま」用、東北・上越新幹線開業当初から使用していた200系新幹線の置き換えを目的として、量産先行車であるE2系S6・7編成が落成されました。1997年より...